Auf den ersten Blick anders. Und doch irgendwie vertraut. Klingt paradox, sorgt aber auf der Straße für jede Menge Aufsehen. Denn obwohl man mir meine Abstammung ansieht, stehe ich doch auch für die konsequente Neudefinition des Markendesigns. Range Rover 2.0, wenn man so will. Kompakt, muskulös, mit sportlichen Genen. So zeige ich mich gerade in der Seitenansicht von meiner besten Seite: Eine dynamisch fallende Dachlinie führt zu einer, für ein SUV außergewöhnlichen, coupehaften Silhouette. Viel Neues auf 4350 Millimetern Länge – von meiner auffälligen Front mit dem schmalen Lichtband bis zum markanten Heck. Ein klares Bekenntnis zur einzigartigen Form, die in diesem Fall gleichermaßen der Funktion und Emotion folgt.

Stay unique!

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Starker Auftritt ist gut. Noch besser ist es, wenn ordentlich was dahintersteckt. Nicht nur Schein, sondern auch sein – das ist mein Credo. Und so biete ich als kompaktester Range Rover aller Zeiten meinen künftigen Fans und Fahrern eine große Auswahl an Motorisierungs- und Antriebsoptionen. Möglich ist, was gefällt – ob reiner Vorderradantrieb (als erstes Range Rover-Modell) oder intelligenter Allradantrieb. Hauptsache Fahrspaß! Dafür sorgen moderne Diesel- und Benzinmotoren, die zwischen 110 kW (150 PS) und 177 kW (240 PS) leisten, günstige Verbrauchswerte und niedrige CO2-Emission inklusive. Mit dieser Power und der Fahrwerksteuerung "Dynamic Response" ausgestattet, geht es auf der Straße sportlich-dynamisch zur Sache. Aber was wäre ich für ein Range Rover, wenn ich nicht auch abseits des Asphalts begeistern könnte: "Terrain Response" heißt das Zauberwort. Diese von Land Rover entwickelte Steuerung aller Systeme ist das Geheimnis meiner ausgezeichneten Geländetauglichkeit. Damit geht's auch dort weiter, wo für andere SUVs die Zeit zum umkehren gekommen ist.

Keep going!

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Ihre Entscheidung! Dank unterschiedlicher ModeIlvarianten, bin ich immer genau der Range Rover Evoque, den Sie gerne Ihr eigen nennen würden. Als Evoque Prestige mit 19-Zoll-Rädern, hochwertigen optischen Details und einer nahezu vollständig in feinstem Leder gehaltenen Innenausstattung. In der Variante Evoque Dynamic mit einer Sportausstattung, die meine ohnehin schon sportlichen Attribute in ansprechender Weise unterstreicht. Oder als Evoque Pure – in der meine ohnehin schon umfangreiche Serienausstattung nur darauf wartet, nach Ihren individuellen Wünschen und Vorstellungen ergänzt zu werden. Sie sehen: Mit mir unterwegs zu sein, ist auch in dieser Hinsicht ein absolut einzigartiges Vergnügen.

Drive different!

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Schön hier zu sein! Oder anders gesagt: Wo Luxus für andere aufhört, fängt er bei mir erst an. Feinstes Leder auf Sitzen und vielen Oberflächen. Verkleidungen, die nicht nur aussehen wie Metall, sondern Metall sind. High-End Audiosystem, Panorama-Glasdach, "Toter Winkel"-Überwachungssystem, 8-Zoll-Touchscreen oder TV-Empfang? Willkommen an Bord – wo viele Wünsche serienmäßig wahr werden. Immer dabei: Der Gedanke, dass jedes meiner Ausstattungsdetail Ihr automobiles Leben sicherer, komfortabler und schöner gestalten soll. Sobald Sie das erste Mal hinter meinem Lenkrad gesessen haben werden Sie bestimmt verstehen, was ich meine. Auf jeden Fall sollte sich Ihr bisheriger Lieblingsplatz schon einmal darauf einstellen, in Zukunft ernsthafte Konkurrenz zu bekommen.

Get comfortable!

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